道路“白改黑”，就是在原水泥混凝土路面的基礎(chǔ)上，鋪上瀝青混凝土面層，使原來(lái)的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面。在“白改黑”的施工中，作為路基的原水泥混凝土路面的接縫、裂縫處理及相關(guān)施工對(duì)于保證新鋪成的瀝青混凝土面層質(zhì)量及實(shí)用至關(guān)重要。

　　武漢東西湖部分道路進(jìn)行水泥路面白改黑：該段道路在改造前，對(duì)外交通僅有一條3米寬的支線連接惠安大道；位于慈惠街道中心區(qū)的慈惠大道東段濱江路至水廠段，大部分為一塊板結(jié)構(gòu)形式，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：機(jī)動(dòng)車道寬6.5米，兩側(cè)為土路肩；靠近居民區(qū)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：機(jī)動(dòng)車道7.0米，兩側(cè)為滿鋪的人行道和樹(shù)池。東段已建成的機(jī)動(dòng)車道均為22cm厚的水泥砼路貌。

　　武漢東西湖部分道路水泥路面白改黑，采用了“抗裂貼+橡膠瀝青應(yīng)力吸收層防治反射裂縫的復(fù)合處置技術(shù)”。用抗裂貼粘貼水泥混凝土路面接縫和裂縫，并整體鋪設(shè)1cm橡膠瀝青防水粘結(jié)層，通過(guò)抗裂貼+橡膠瀝青應(yīng)力吸收層復(fù)合處置技術(shù)，實(shí)現(xiàn)防治反射裂縫及防水的作用。

　　武漢東西湖部分道路水泥路面白改黑，在對(duì)原道路路面加鋪橡膠瀝青混凝土前，做了如下預(yù)處理措施：

　　1）對(duì)舊混凝土路面板接縫用高壓空氣清除接縫內(nèi)雜物，并用填縫料進(jìn)行重新灌縫，然后采用抗裂貼粘貼面板接縫。

　　2）對(duì)于縱橫向裂縫、斷板裂縫、交叉裂縫、角隅破壞較嚴(yán)重的水泥混凝土板，均采取更換新水泥混凝土板的措施，重新澆筑等厚鋼筋砼板，新舊混凝土板接縫位置設(shè)拉桿。

　　3）接縫錯(cuò)臺(tái)處理。本項(xiàng)目錯(cuò)臺(tái)一般小于1cm，接縫穩(wěn)固，可不作處理。

　　4）表面起皮、露骨、剝落、麻面等非結(jié)構(gòu)性破壞，由于其對(duì)整個(gè)路面承載力影響不大，不予特殊處理。