路面貼縫帶有胎基與無(wú)胎基的有何區(qū)別?
在傳統(tǒng)的道路裂縫養(yǎng)護(hù)工程中,大家都是把普通瀝青用大鐵鍋熬化之后對(duì)道路裂縫進(jìn)行養(yǎng)護(hù),但是普通瀝青存在抗高低溫性能差的特點(diǎn),會(huì)出現(xiàn)夏天高溫軟化(流淌)與低溫開(kāi)裂的現(xiàn)象。然而,隨著路面貼縫帶的出現(xiàn)與普及,以上問(wèn)題全部都迎刃而解。那么有胎基與無(wú)胎基的路面貼縫帶有何區(qū)別,貼縫帶廠家老師傅為您解答如下:
所謂有胎基的路面貼縫帶主要就是上面附有一層“胎基體”,一般來(lái)說(shuō)這些“胎基體”大部分都是無(wú)紡布之類的。這種有胎基的路面貼縫帶存在著幾個(gè)重大的問(wèn)題:是由于表層是無(wú)紡布,所以更終無(wú)法與路面完美的嵌合在一起。第二是由于無(wú)紡布比較硬,對(duì)于不規(guī)則的裂縫無(wú)法進(jìn)行拐彎修補(bǔ)。 而無(wú)胎基的路面貼縫帶表層沒(méi)有無(wú)紡布的覆蓋,它用了一層極薄的黑色膜用來(lái)覆蓋了有粘性的路面貼縫帶,這樣就保證了路面貼縫帶本身的柔軟性,可以跟隨不規(guī)則的裂縫隨意修補(bǔ)。 并且經(jīng)過(guò)車輛的碾壓更后可以完美的與路面結(jié)為一體,不會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。 目前,國(guó)內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多,但普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開(kāi)裂性能不足的問(wèn)題,從而造成脫落、開(kāi)裂等現(xiàn)象,尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。研究表明,這些問(wèn)題的出現(xiàn),除與施工工藝有關(guān)外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過(guò)反復(fù)類比國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品,歷經(jīng)長(zhǎng)期調(diào)研,嘉格自主開(kāi)發(fā)了嘉格自粘式路面貼縫帶。 嘉格自粘式路面貼縫帶分為四個(gè)類型:高溫型、普通型、低溫型和嚴(yán)寒型,分別適用于0 ℃、-10 ℃、-20 ℃和-30℃地區(qū)使用。 相關(guān)閱讀:
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