在道路養護市場有多種裂縫修補材料，那哪種更適用呢?瀝青路面出現裂縫可以使用灌縫膠修補嗎?

　　在高等級公路建設中，瀝青混凝土路面作為一種無縫連續路面，具有力學強度高、行車平穩、噪音低且不揚塵等優點，被我國及世界各國廣泛應用。

　　據我國交通運輸部公布數據顯示，截至2012年底，我國高速公路總里程達9.56萬公里，高速公路總里程居前列，其中九成以上采用的是瀝青混凝土路面。伴隨著瀝青路面結構在我國高等級公路的廣泛使用，瀝青路面逐漸出現各種早期病害，如裂縫、車轍、坑槽等，其中裂縫是瀝青路面出現多，也是主要的損害。

　　在車輛重載和自然環境的耦合作用下，瀝青路面出現早期裂縫，路表水和有害雜質通過裂縫侵入基層，產生唧漿，坑槽等破壞，嚴重影響行車的舒適性。如果在微細裂縫產生初期不進行修補，裂縫的擴展使得路表雨水通過裂縫滲入路基，將會嚴重削弱基層的強度和穩定性，使路面產生嚴重的破壞。

　　美國SHAR計劃指出，對瀝青路面裂縫病害進行及時的修補，可以延長道路使用壽命10--一20年，節約一半維修費用。因此，隨著我國高速公路瀝青路面的迅速發展，瀝青路面裂縫修補技術研究具有重大的工程應用需求，對延緩路面使用性能惡化速率、提高路面維修效率、延長路面使用壽命具有重要意義。

　　瀝青混凝土路面裂縫修補的方法主要有表面填縫和裂縫灌漿，表面填縫僅僅能對裂縫進行表面填封，以達到堵水目的，灌縫則可以通過壓漿技術將灌漿材料注入到裂縫內部達到裂縫表面堵水與裂縫內部結構性修補的目的。

　　嘉格瀝青灌縫膠作為路面裂縫修補產品一直被全國各地的養護部門廣泛應用，其產品特點和效果也很明了，對路面裂縫修補起了很好的防護作用。

　　嘉格瀝青灌縫膠具有彈性高、回粘性好、耐磨性強。它可使路面裂縫反復粘結，能滿足裂縫變形的需要。與骨料保持較強的粘結力，耐磨耗壽命為普通路面的2~3倍。而且有抗撕裂性，夏季高溫路面不會曬軟，冬季路面不脆裂收縮，保持較好彈性，減少路面裂縫。并可用作路橋裂縫和伸縮縫修補、施工等領域，也可用于建筑物灌縫防水處理。

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