貼縫條(貼縫帶)修補市內街道路面裂縫簡便易行
就算大雨傾盆,積水也不會再次進入道路裂縫。4月24日,東大路維護整治工作正式啟動,在這條全長約1.2公里的道路上,市政初次采用貼縫條(貼縫帶)修補瀝青路面裂縫,粘貼完成后,路面管養部分就不用害怕下雨帶來的道路裂縫更加嚴重的問題了。
4月25日上午,在東大路路口看到,工作人員正在緊張地進行貼縫條(貼縫帶)貼補裂縫作業。“道路裂縫防水貼縫條(貼縫帶)已在河北的部分高速公路上實驗使用成功,未來會更多地在城市內的街道路面修補上使用推廣。”貼縫條(貼縫帶)優勢主要體現在施工方便,貼縫條(貼縫帶)在保證強度的同時,較其他瀝青修補材料施工更加方便,無需開槽,直接粘貼在裂縫表面,防止雨水滲透到瀝青混凝土內部,破壞路面結構,延長道路使用壽命。
雨天對路面裂縫危害極大,下雨時,由于貼縫條(貼縫帶)柔韌性好密封性強,可以抑制積水進入路面裂縫,避免更加嚴重的反射裂縫出現,提高道路安全性和使用壽命。另外,“隨時隨地、有縫就補”更是貼縫條(貼縫帶)的一大特點,即貼即用。路上施工時,只需將修復區域安全隔離開,安排安全員疏導交通,粘貼完畢即可車輛馬上通車,避免了灌縫技術封閉交通,長時間影響車輛通行的弊端。
東大路是重要進出城交通干線,2016年改造后經多年運行,路面出現大面積龜裂、沉陷、坑槽等病害,一到下雨道路管養部門就擔心不已,因為下雨就預兆著路面裂縫會更加嚴重,東大路此次通過使用貼縫條(貼縫帶)修補道路裂縫,有效防止了雨水對道路病害加重的問題,讓道路養護部門找到了簡便易行、行之有效的路面裂縫修補方法。
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貼縫條(壓縫帶),又叫貼縫帶、貼縫膠,用于路面裂縫修補,以專用道路改性瀝青為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、嵌縫條等,改產品單道施工,10分鐘學會施工,只需揭膜、粘貼、壓實三步完成,無需專用設備,粘貼完即可開放交通,施工綠色環保,快捷。
- 抗車轍劑
高模量抗車轍劑基于高分子材料復合改性技術,在國家項目支持下開發的提升瀝青路面承載能力的改性材料,可使普通瀝青混凝土動穩定度達到10000次/mm以上,滿足國內外高模量瀝青混凝土技術體系,在全國10多個省市50多個項目中得到應用。
- 生物瀝青材料
生物瀝青是黑色粘稠狀液體或膏狀物,目前主要有二大來源:一是利用植物油腳提煉植物瀝青,二是生物化工法煉制植物瀝青。現主要用于生產鑄造粘結劑、橡膠軟化劑、水泥預制隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助劑及重質燃料等等。
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乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合,常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節約能源,保護環境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態下拌合的,經鋪筑與壓實成型后形成瀝青路面,根據礦料的級配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。
- 北京嘉格偉業瀝青冷補料
瀝青冷補料適用于任何天氣和環境,因其在不同季節可采用不同的科學配方,這就打破了傳統熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳,可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 嘉格瀝青冷補料施工簡單便捷,獨立包裝隨取隨用,運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時不需要大型機械集體作業,可根據路面的不同情況自主調節作業時間,直接采用壓路機或平板震動夯壓實即可。
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RA為RESIN ALLOY(樹脂合金) 的縮寫。所謂樹脂合金,并非指真正含金屬元素的高分子化合物,而是指不同種類的高聚物,通過物理或化學方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中,不同高分子的特性可以得到優化組合,從而顯著改進材料的性能,或賦予單一材料原不具有的性能。
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