添加劑對于瀝青冷補料結構形成的影響
國內對于冷補瀝青修補的研究起步于20世紀90年代,并借鑒外國冷態修補技術,先后研制了多種溶劑型瀝青路面坑槽修補材料,大部分材料已經應用于實踐工程中,但是道路養護的需求仍不完善,需要做更深層次的研究發展。歐美國家對于瀝青冷補料研究較早,概念體系更完善,工程的實踐應用也更熟練。而國內對于冷補料的研究較晚,因此國內此前對于瀝青冷補料性能的評價體系尚不明確,缺少對于瀝青冷補料應用技術的規范以及產品性能的評價標準,導致國內瀝青冷補料市場魚目混珠,產品良莠不齊,阻礙了發展與市場推廣。
2020年天津市政提出冷補料技術的發展方向如下:“對于溶劑型冷補料,稀釋劑是瀝青常溫流動性的保證,而添加劑則是稀釋瀝青成型強度的關鍵成分,應加大對于冷補料添加劑的研發,深入對冷補料級配理論的研究,提高稀釋劑的揮發速率。”
嘉格偉業是以路面新技術、新材料、新工藝的研發、生產與推廣應用為主營業務的國家高新技術企業,嘉格廠家的瀝青冷補料,是一種高科技道路路面坑槽修補材料,其選材優質,油石配比合理,由重交道路石油改性瀝青、冷補添加劑、稀釋劑與其他各種添加劑等組成,并進行了性能改良。其主要依靠稀釋劑:煤油、柴油、植物油等,來降低瀝青料的黏度,保證常溫流動性,其成型強度的形成(如下圖)與稀釋劑的揮發速率直接相關,受環境氣候溫度、濕度影響。嘉格瀝青冷補料以其性能穩定、質量優良、施工便捷、不受天氣影響、生產施工環保等優勢,被各個養護單位所青睞。
瀝青冷補料強度形成示意圖
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