鄉鎮一級均有農村公路養護管理機構、有穩定的資金渠道、農村公路養護變成常態，到2015年重慶全市農村公路管理養護覆蓋率將達到100％，真正實現有路必管、有路必養、管養到位。

　　所有鄉鎮均成立了公路管護機構

　　2012年底，重慶市政府出臺了《關于進一步加強農村公路管理養護工作的意見》，明確提出了農村公路管護體制機制建設目標。

　　兩年來，市交委把落實農村公路管護體制機制建設目標作為重要內容加以推進，目前全市有農村公路的38個區縣均出臺了配套實施意見，不同程度地落實了農村公路管養配套資金，所有鄉鎮均已成立了農村公路管護機構并掛牌開展工作，平均每個鄉鎮管養機構配備了2至3名工作人員，制定了管理養護考核制度，為農村公路納入制度化、常態化養護奠定了基礎。

　　各區縣因地制宜 加強公路管養

　　沙坪壩區、江北區縣道養護資金達到每年2萬元/公里，巴南區鄉道養護資金達到每年1萬元/公里（含市級補助），城口縣統籌安排，捆綁其它涉路資金用于公路養護，璧山區按照“誰受益，誰負擔”、“民辦公助”和“一事一議”的原則籌集資金。

　　奉節縣設立四級公路管理機構，涪陵區由編制部門下文設立鄉鎮農村公路管養機構，其中藺市鎮交管所為鎮政府下屬事業單位、核定了事業編制。大足區共成立253個“養護協會”，責任范圍涵蓋所有村級公路，建立起多元化農村公路管護機制。

　　萬盛經開區管委會與所屬鄉鎮簽定目標責任書，根據考核結果設立一、二、三等獎，按照各鎮列養公路里程每公里獎勵600元、500元、400元；石柱縣以季度抽查結合年終檢查綜合評定養護質量得分，與補助資金掛鉤，激勵鄉鎮重視農村公路養護。

　　還有的采取個人承包、低保對象義務管養，組織群眾以投工投勞、捐贈材料、輪流養護等方式方法，大幅提高了農村公路的列養率。