嘉格路面貼縫帶為我留下了棟梁之才
“路面貼縫帶憑它的路面特性,為我留下了棟梁之才,簡直是太不可思議了,太神奇了。”只聽見遠處傳來道路養中心負責人米總的話語聲。這是怎么回事呢?接著往下看:
養護工人小周說:“說起道路養護工,臟、累、苦就是我們的代名詞,我早己厭煩了這種工作,也非常討厭這樣的標簽。這還要從我修補道路裂縫的材料說起,我們用傳統的灌縫修補方式來修補道路裂縫,首先需要用開槽機對裂縫進行開槽,開槽過程中噪音大并且會有大量塵土飛揚,灌縫材料加熱過程中揮發的有害氣體,也使我落下了咳喘的毛病,完成一項路面裂縫灌縫修補作業至少需要8-10人同時作業,每天都需要加班加點才能保證整個道路裂縫修補工作順利完成。手里的存款別說買房了,就連溫飽都成問題。所以我決定遠離這份工作,找一份輕松又薪資高的工作。”
米總聽說小周要辭職,非常的傷心,因為小周是有著10年道路養護經驗的老員工,他的修補道路裂縫技術己達到爐火純青的地步,也是公司的主干。其實不僅小周,還有其他的道路養護工人,都面臨著小周同樣的問題。為了調動養護工人的積極性,也為了挽留小周,米總引進了一批的路面養護材料—嘉格路面貼縫帶,操作流程簡單,一掃一撕一貼一踩,無需加熱火烤,隨走即貼,站著就可完成施工,不需要機械設備的投入,施工工人每人每天用嘉格路面貼縫帶修補道路裂縫800-1000米,不僅提高了工作效率,還降低了養護工人的勞動強度。
由于嘉格路面貼縫帶綠色環保,不排放有害氣體,將污染降為零,小周多年以來的咳喘得到了好轉,明年家里也準備蓋二層小樓嘍。
米總說:“正是嘉格路面貼縫帶,為我留住了棟梁之才,也提高了員工們的生活質量。接下來,我還要再訂購5萬米,來修補其他路段。”
歡迎您微信掃描并關注
嘉格偉業微信服務號——您24小時的資料庫/服務專家
推薦產品
- 瀝青路面裂縫修復自粘壓縫帶
瀝青路面自粘壓縫帶又叫嘉格路面貼縫帶,主要材質是能夏天不流淌,冬天不脆裂的特殊改性瀝青,沒有胎基,修復路面裂縫時無需專用設備,施工方式簡便,施工時揭膜就能自粘粘貼。嘉格瀝青路面自粘壓縫帶在什么情況下使用呢?
- 自粘式道路貼縫帶
隨著對環保的要求越來越高,自粘貼縫帶的應用范圍也越來越廣,與傳統老式灌縫修補方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚塵污染、尾氣超標”相比,自粘貼縫帶具有明顯優勢。
- 冷補料材料
冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時存在著如下缺點:(1)配方設計不夠合理、科學,成本較高;(2)修補質量不好,造成重復修補,浪費材料及人工費;(3)在使用過程中發現坑槽修補完以后強度低,耐久性差,大部分使用不超過三個月,個別的只使用幾天就會脫落,浪費了大量的原材料,增大了施工單位的工程量,也造成了非常大的經濟損失。
- 嘉格網裂貼
道路網裂&龜裂處理新工藝中使用的嘉格網裂貼,成卷包裝,主要材料為嘉格偉業多年驗證的自主配方的高聚合物改性瀝青材料,根據不同的應用工藝,配合不同的材料結構,讓道路網裂&龜裂處理也能get不同的施工工藝和施工效果。
- JTAR—25系列橡膠瀝青生產設備
北京嘉格偉業筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上,結合我國公路工程施工的特點,公司自主研發了JTAR系列橡膠瀝青生產設備,該系列產品可滿足不同的客戶需求和生產條件。JTAR系列橡膠瀝青生產設備適用于人民交通出版社于2008年4月發行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產。同時也適用生產廢胎膠粉摻量低于15%(內摻)的膠粉改性瀝青。
- 高速公路路用路面裂縫修補自粘貼縫帶
高速公路道路用路面面層裂縫修補自粘貼縫帶,直接粘貼,無需火烤,廣泛用于全國各地高速、國道、省道、城市道路等路面的裂縫修補,一種小朋友都能完成施工的材料。
同類文章排行
- 嘉格道路灌縫膠可媲美國外養護材料
- 性能好的裂縫修補材料所具備的性能
- 一年四季如何養護瀝青道路?
- 瀝青路面病害及形成原因
- 路面灌縫膠修補裂縫效果不錯
- 如何選擇瀝青貼縫帶品牌
- 嘉格瀝青路面貼縫帶賣的好不好
- 嘉格瀝青路面貼縫帶賣得好的原因
- 2021年使用嘉格公路裂縫貼縫帶擼起袖子加油干
- 在浙江他們都是嘉格瀝青路面貼縫帶的回頭客
最新資訊文章
- 冷補料修補路面坑槽后出現下沉的原因
- 如何延長冷補料修補后路面使用壽命
- 密度對熱熔瀝青灌縫膠的彈性有影響嗎
- 質量好的瀝青冷補料一般能用多久
- 選用價格低的瀝青冷補料就像拆盲盒
- 瀝青冷補料施工后多久才能達到強度要求
- 嘉格瀝青灌縫膠 - 道路修補的全季節守護者
- 領先選擇:瀝青冷補料在道路維護中的優勢
- 瀝青灌縫膠施工路面開槽擴縫的重要性
- 瀝青冷補料的粒徑大小對路面坑槽修復效果的影響
您的瀏覽歷史
