瀝青路面以其造價(jià)低、噪聲小、行車舒適、施工快捷、維修方便等特點(diǎn)，得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。

　　裂縫是瀝青路面常見的病害，對(duì)瀝青道路的危害極大，由于路面裂縫導(dǎo)致路面密閉性下降，當(dāng)水進(jìn)入后，在行車荷載的作用下，使本來就處于裂縫狀態(tài)的路面病害更加趨于嚴(yán)重，然后發(fā)展成坑槽、沉陷等嚴(yán)重病害。因此，為提高道路的服務(wù)水平，必須對(duì)瀝青路面裂縫進(jìn)行封閉。那應(yīng)該使用什么材料對(duì)路面裂縫進(jìn)行封閉呢?今天我們就來看看嘉格路面貼縫帶相比傳統(tǒng)瀝青的優(yōu)勢(shì)。

　　傳統(tǒng)瀝青路面裂縫處治技術(shù)

　　在過去對(duì)瀝青路面裂縫采取的處治措施為：普通瀝青或乳化瀝青刷油、灌縫。這種傳統(tǒng)的方法無論是在材料選用和施工作業(yè)上都有其一定的局限性。

　　首先普通瀝青材料對(duì)溫度的敏感性很強(qiáng)，耐高溫和低溫性較差。作為灌縫材料時(shí)，當(dāng)夏季地面溫度升高時(shí)會(huì)變軟變稀，在行車作用下大部分會(huì)被車輪帶走，當(dāng)冬季地面溫度降低時(shí)會(huì)變硬變脆，對(duì)裂縫壁的粘結(jié)力會(huì)大大降低，使封閉的裂縫重新裂開，失去封閉效果。

　　其次傳統(tǒng)瀝青灌縫在裂縫寬度較小時(shí)不容易灌入，而使大部分瀝青留在裂縫以外區(qū)域，既造成路面的污染又造成材料的浪費(fèi)。

　　隨著路用新技術(shù)新材料的不斷發(fā)展，瀝青路面裂縫處治技術(shù)和材料也在不斷的更新，瀝青路面開槽灌縫和嘉格路面貼縫帶以其使用效果好、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，正日漸取代傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法。

　　嘉格路面貼縫帶是公司研發(fā)的具有自主產(chǎn)權(quán)的路面裂縫修補(bǔ)材料，具有耐磨性好、封水性強(qiáng)、成本低廉、彈性大，可根據(jù)裂縫走向隨意轉(zhuǎn)彎粘住、施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

　　嘉格路面貼縫帶的主要作用是把裂縫填滿，防止雨水順著裂縫滲透到路基中，與路面粘結(jié)力強(qiáng)，粘貼后不會(huì)被車輪帶走。經(jīng)過車輛行駛，嘉格路面貼縫帶會(huì)逐漸變形自主擠進(jìn)裂縫內(nèi)，密封不滲水,是您理想的道路裂縫修補(bǔ)材料。

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