在坑槽修補(bǔ)和路面銑剝后，常常會(huì)遇到立面密封的問題，然而慣用的立面刷油方式，往往由于粘結(jié)層薄、粘結(jié)性差等原因不能達(dá)到預(yù)期效果，嘉格雙膜立面貼縫帶的出現(xiàn)，正好解決了這一問題。

　　坑槽修補(bǔ)的流程：

　　劃線——切割——舊混合料鑿除——接觸面處理——混合料填充——壓實(shí)。

　　坑槽修補(bǔ)方法：

　　1、應(yīng)測定損壞部分的深度和范圍，按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞方補(bǔ)”的原則，標(biāo)識(shí)開槽修補(bǔ)的作業(yè)輪廓線。

　　2、盡量清槽底、槽壁的松動(dòng)部位及粉塵、雜物。

　　3、鑿除作業(yè)輪廓線圈定范圍內(nèi)的原混合料，鑿除深度根據(jù)路面實(shí)際情況而定，一般不少于3cm。

　　4、接觸面處理。立面粘貼嘉格雙膜立面貼縫帶，在槽底涂刷或噴灑0．3kg／m2-0．6kg／m2粘層瀝青，如果槽低有裂縫，需先用嘉格抗裂貼對(duì)其進(jìn)行處理。

　　5、填入瀝青混合料，可以是熱的瀝青混凝土，也可以選用冷補(bǔ)料。用耙將瀝青混合料攤平，并將較大顆粒瀝青混合料攤至修補(bǔ)區(qū)域下層，四周邊緣部分用較細(xì)顆粒料。攤鋪時(shí)，應(yīng)先修整邊緣部分使其周圍無縫隙和缺口且飽滿。

　　6、壓路機(jī)必須按照低處向高處碾壓原則，如深度>3cm時(shí)，則必須分層壓實(shí)，且邊角應(yīng)壓實(shí)到位，如碾壓不到位的，應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，確保修補(bǔ)后路面比舊路面高出1mm一3mm。

　　坑槽修補(bǔ)的技術(shù)要點(diǎn)：

　　坑槽修補(bǔ)過程中，除了選擇好的坑槽修補(bǔ)材料，為坑槽修補(bǔ)后的使用壽命得以有效延長，還需要注意以下一些細(xì)節(jié)：

　　1、采用粘結(jié)力強(qiáng)的黏層油對(duì)地面處理，同時(shí)用抗裂貼對(duì)坑槽底部裂縫進(jìn)行處理

　　2、采用雙膜立面貼縫帶對(duì)新舊混凝土接縫的立面進(jìn)行處理。

　　3、為保證坑槽四邊新、舊路面接縫結(jié)合緊密，攤鋪新料時(shí)，將新料鋪至坑槽四邊外100mm，用鐵耙將料由外向里耙。

　　4、碾壓采用局部碾壓的方法，其碾壓路線為先四邊后中心、前后左右交替碾壓。

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