近些年來，隨著道路養護技術的發展，研究人員不斷研制出以改性瀝青為主要原材料的灌縫膠。現在市面上的路面灌縫膠品牌非常多，該如何選擇呢?進口路面灌縫膠和國產路面灌縫膠哪個更合適呢?

　　瀝青路面灌縫技術作為一種有效的預防性養護方法，在國外已經被廣泛應用于道路養護中，在國內也已經為多數道路養護部門所接受。路面灌縫膠通常采用的是改性瀝青高分子聚合物材料，使用時采用熱施工。一般來說，灌縫膠應具有與瀝青混凝土縫壁粘結性強、高溫不流淌、不粘輪、低溫不脆裂等性能。國外已有一套較為完整的灌縫膠性能評價體系和技術要求。國外的評價體系和技術要求對于國內是否適用，還需要做進一步探索，合理性也有待進一步探究。

　　交通部公路科學研究院的研究人員和行業專業人員通過對國內外很多品牌的灌縫膠產品進行大量的性能試驗，深入研究了瀝青混凝土路面灌縫的性能評價方法，并制定出路面橡膠瀝青灌縫膠行業規范，其中提出五個技術評價指標即低溫拉伸、錐入度、軟化點、流動值以及彈性恢復率。

　　縱觀國外道路養護材料的研發發展，國外各種裂縫修補材料的發展不僅僅早于國內，而且發展的還很成熟，早在1995年美國公路相關部門就研究出一種CRF-PM的聚合物改性乳液，該材料具有非常好的彈性、流動性以及粘結性且不受季節與氣候的影響，縫縫后能夠牢牢地粘附在裂縫壁上，與路面連成一個統一的整體。施工時只需將CRF-PM聚合物改性乳液倒到一個專用的壺中，然后由人工澆入裂縫中，接著鋪撒適量的砂子，隨后即可開放交通。

　　美國CRAFCO公司研制出適用于不同場合的改性瀝青路面灌縫膠，適合寒、溫、熱三種不同氣候區域帶使用，該路面灌縫膠屬于聚合物改性瀝青類，外觀呈固體狀，使用前需要將其加熱成液體。此種路面灌縫膠在常溫和低溫時均具有較高的彈性，因此可以隨著裂縫的脹縮而發生彈性變形，使得本身始終保持著密封的作用，另外就使用期限來說，它可以長期有效地密封住瀝青路面的裂縫。但其價格比較貴，一般為15000～44000元/t，若要在國內普遍推廣使用的話，對很多部門來說就資金這一方面尚有一定的困難。初次之外使用美國CRAFCO公司所研制的路面灌縫膠在修補瀝青路面裂縫時，需兩臺專用設備，也就是路面開槽機和路面灌縫機，設備相對較復雜，施工費用也較高。

　　在國內大家多采用嘉格路面灌縫膠，據了解嘉格偉業是一家專業從事路面灌縫膠研發、生產、銷售、施工為一體的國家重點高新技術企業，是2015年路面灌縫膠行業標準起草單位。公司引進國外道路養護方法，并結合國內氣候、溫度、道路特點，自主研發生產的路面灌縫膠相比國外產品更適合國內氣候、性能更優越，具有高溫不熔化、不流淌，低溫不開裂、不脫落的特性。

　　嘉格路面灌縫膠流動性能好，與裂縫刨面強力粘合，具有極高的抗水損能力和耐老化性，有效地避免了雨水的侵蝕、裂縫的再度惡化，施工方便，用人工或機械均可操作，已廣泛應用到全國各地多條高速公路，成為目前非常受歡迎的道路養護材料。

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