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2016中國公路十大關鍵詞

2016中國公路十大行業關注

2016中國公路十大熱搜詞條

  建國之初，我國所有能通車的公路里程僅僅只有8.08萬公里，在國家積極的經濟和政策支持下，中國公路人以不懈的努力和頑強的拼搏精神，在遼闊的神舟大地上織起了一張聯系千家萬戶的公路網絡，到2015年底，我國公路通車里程達457.73萬公里，高速公路通車里程12.35萬公里。農村公路也發展迅速，已通達99.9%的鄉鎮和99.8%的建制村，通車里程達398.06萬公里。

  歷史見證了中國公路的飛速發展，一路（16）走來，一起（17）展望，回溯過去的2016年，讓我們一起來盤點中國公路的三個十大熱點：2016中國公路十大關鍵詞、2016中國公路十大行業關注、2016中國公路十大熱搜詞條。

2016中國公路十大關鍵詞：

（1）交通強國

  2016年次提出交通強國的發展目標，隨著鐵路強國、民航強國、水路強國、郵政強國等目標的基本實現，作為交通運輸的基礎公路行業，加速路網建設和完善，加強我國已建路網的養護，實現公路強國將是接下來一段時間交通強國的重要環節。

（2）“十三五”發展規劃

  交通部初次制定綜合交通運輸五年發展規劃，結合國家戰略、新區域發展、投融資、國土資源、環保科技發展等諸多因素，給“綜合”二字賦予了太多太多的內涵，這份“十三五”發展規劃將更加值得期待。

（3）黃金時期

  黃金時期是中央對未來公路行業向上趨勢的研判，面對國家經濟結構調整、供給側改革、交通扶貧以及對無數國家戰略的支撐，公路行業將面臨黃金時期和體制改革的雙重疊加期，公路行業一直以巨大的發展在改革大潮中前進著，也必將不辱新的歷史使命。

（4）體制改革

  體制如影隨形，中國公路取得了巨大的成績，但新的發展趨勢下，管理體制、事權財權匹配、去行政化、相關配套等亦應與時俱進，加強體制改革配套，先入為主，才能更有利的引導中國公路取得更大的發展。

（5）大部門制

  大部門制與體制改革相關，與交通運輸部的大部制改革相對應，是地方交通運輸行業體制機制改革方向。2016年，多地建立了綜合交通運輸協調機制，大部門制正逐漸形成，各方協調管理，將更有利于提升交通運輸的聯動管理和應急反應速度。

（6）國檢

  國檢歷來備受關注，道路就如同一臺機械設備，能用多久，全看如何保養。五年一次的國檢就是對公路養護工作的例行檢查，每次國檢結束，這份公路養護的成績單也備受關注。未來的“十三五”公路現代化，給我們的公路養護提出了更加嚴厲的要求，面對新的使命，下一份國檢的成績單又會是怎樣呢，讓我們拭目以待。

（7）治超新風暴

  2016年注定是不平凡的一年，治理超載的風暴將從這一年爆發，治理超載，與各行各業息息相關，有贊又罵，但讓道路承載恢復到它的承載能力之內，對道路壽命、百姓生命財產安全將有更加深遠的意義。

（8）交通扶貧

  “小康不小康，關鍵看老鄉；致富不致富，關鍵看公路。”公路將更多物資便利的運輸到貧困山區，同時也將那里的物品快速的運出來，物物的快速流通，伴隨著當地財務的不斷增長，讓公路通到家家戶戶，通到偏遠山區，交通扶貧是促進全民共同賦予的重大舉措，也是黨和國家利國利民的又一重大舉措。

（9）投融資體制改革

  中國公路一直是政府投資的重點領域，規模大，對資源以及資金的需求也是巨大的，俗話說“糧草先行”，充足的資金來源是中國公路快速發展的有力保障。國家相關政策的出臺，ppp模式、行政體制改革等措施，將促進中國公路投融資的發展，為中國公路建設注入新的活力。

（10）缺口

  缺口更具體一點的描述是“通行費收支缺口”，在老百姓眼里，收費公路上車輛絡繹不絕，通行費如同流水般經各收費站流入，而全國公路統計年報確實巨額的入不敷出，公眾質疑不斷，但相信隨著相關部分的信息公開，所有的質疑將會得到平復。

2016中國公路十大行業關注：

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文章來源：中國公路

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