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2016中國公路十大關鍵詞

2016中國公路十大行業關注

2016中國公路十大熱搜詞條

  建國之初，我國所有能通車的公路里程僅僅只有8.08萬公里，在國家積極的經濟和政策支持下，中國公路人以不懈的努力和頑強的拼搏精神，在遼闊的神舟大地上織起了一張聯系千家萬戶的公路網絡，到2015年底，我國公路通車里程達457.73萬公里，高速公路通車里程12.35萬公里。農村公路也發展迅速，已通達99.9%的鄉鎮和99.8%的建制村，通車里程達398.06萬公里。

  歷史見證了中國公路的飛速發展，一路（16）走來，一起（17）展望，回溯過去的2016年，讓我們一起來盤點中國公路的三個十大熱點：2016中國公路十大關鍵詞、2016中國公路十大行業關注、2016中國公路十大熱搜詞條。

2016中國公路十大熱搜詞條：

（1）中國公路學會換屆

  中國公路學會第八屆理事會，選舉產生了新一屆的理事會領導機構，翁孟勇擔任第八屆理事會理事長。

（2）王旭東

  6月24日，“科學中國人(2015)年度人物”頒獎典禮在北京舉行，100余位科學家榮膺科學中國人(2015)年度人物榜單。RIOHtrack足尺路面試驗環道技術負責人、交通運輸部公路院王旭東首席研究員獲得土木水利與建筑領域年度人物稱號。“科學中國人年度人物”評選由《科學中國人》雜志主辦，從2002年開始，至今已連續成功舉辦十三屆，現已成為科技界有重要影響力的活動之一。2002年，被譽為“雜交水稻之父”的著名農業科學家袁隆平院士榮膺為首屆首位“科學中國人年度人物”。

（3）鋼結構橋梁

  今年7月，《關于推進公路鋼結構橋梁建設的指導意見》發布，主要為了推進公路建設轉型升級，提升公路橋梁品質，充分發揮鋼結構橋梁性能優勢。

（4）《公路工程施工監理規范》修訂

  2016年7月22日，交通運輸部發布了新修訂的公路工程行業標準《公路工程施工監理規范》(JTGG10-2016，以下簡稱新版《監理規范》)，于10月1日起施行。針對近幾年有關公路工程監理方面的一些疑問，如“要不要監理？為誰監理？誰來監理？”等，《關于深化公路建設管理體制改革的若干意見》已經給出了明確的答案。而本規范是對“監理什么？怎么監理？”兩個問題的更新闡釋。

（5）港珠澳大橋

  港珠澳大橋被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。9月27日上午11時港珠澳大橋主體工程橋梁工程全線貫通。作為世界上更長的鋼結構橋梁，同時也擁有世界上更長的沉管海底隧道，是中國建設史上里程更長、投資更多、施工難度更大的跨海橋梁。作為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作，港珠澳大橋被稱為“現代世界七大奇跡”之一。

（6）嘉紹大橋

  2016年國際道路聯合會(International Road Federation，IRF，簡稱“國際路聯”)在馬來西亞吉隆坡舉行。浙江嘉紹大橋榮獲本年度國際道路成就獎(GRAA)設計類工程獎，這也是我國橋梁設計界初次榮獲此項殊榮。嘉紹大橋全長10.1公里，是目前世界上更長更寬的多塔斜拉橋，其結構為國內首創。此次浙江嘉紹大橋榮獲設計類殊榮，在我國橋梁設計界尚屬初次。

（7）PPP

  PPP，近年來持續成為行業熱詞，交通行業投融資體制重點推廣應用的方式。今年10月，交通運輸部召開了交通運輸投融資調研座談會。交通部副部長何建中指出，各省份在用推廣應用PPP模式等方面，取得了積極進展。2016年，ppp當之無愧成為了行業的熱點事情。PPP熱的背后，是交通投融資方式的變革。中國財政部PPP(政府和社會資本合作)中心截至2016年4月的統計數據顯示，交通運輸PPP項目投資額將達4.5萬億元人民幣，占各大行業之首。業內人士表示，PPP將成為中國交通基礎設施建設投融資主導模式，迎來更為廣闊的發展前景。

（8）雀兒山隧道

  11月10日上午，國道317線雀兒山隧道正式貫通，是世界上海拔更高的公路特長隧道。“隧道位于甘孜州德格縣境內，藏語稱為“措拉”，意為“老鷹也飛不過的山峰”。隧道通車后，將填補國內公路隧道建設4000米以上空白，川藏線上經過這里時須盤山而上將變成穿山而過，時間也只需5-10分鐘。隧道通車后將打通川藏交通動脈，為甘孜州和西藏地區的發展注入新的動力，為甘孜接受成都和西藏發展的資金、人才和市場“溢出”創造條件。

(9)互聯網+公路(網)

  “互聯網+”是當下流行的熱詞，而“互聯網+公路(網)”更是讓人振奮的組合。雙網的融合和借勢，成為行業關注的問題。“互聯網+”將實現由傳統公路基礎設施建設養護管理模式向信息化、現代化養護管理服務模式的轉型升級，讓現代公路科技管理系統在走進老百姓生活過程中。

（10）旅游公路

  隨著人們消費水平的提高，旅游逐漸成為百姓必不可少的戶外旅行方式，數萬億的旅游公路基建空間將會在未來十年中陸續釋放。多個省份的旅游公路項目已經開始逐步釋放，目前已經在推進中的包括海南省的環島旅游公路項目，吉林省的鴨綠江旅游公路項目等。按照此前國家發改委和國家旅游局聯合發布《全國生態旅游發展規劃(2016-2025年)》，在未來10年時間中將會建成25條國家生態風景道。業內人士表示，與一般公路相較，旅游公路需要更為細致和復雜的前期規劃，整個公路需要貫穿多個旅游資源聚集點。

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文章來源：中國公路

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