道路灌縫膠根據裂縫的寬度和深度確定工藝
路面裂縫是高速公路瀝青路面各類破損中常見、易發生和早期產生的病害之一，它幾乎伴隨著高速公路的整個使用期，并隨著路齡的增長而加重。道路灌縫膠修補路面出現裂縫不但影響路容美觀和行車的舒適性，而且容易擴展造成路面的結構性破壞，縮短路面的使用壽命。瀝青混凝土路面出現裂縫，應及時進行密封修補，否則雨水及其他雜物就會沿裂縫進入面層結構及路基，破壞基層，導致路面承載能力下降，加速路面局部或成片損壞。
1、裂縫修補方法很多，一般根據裂縫的寬度和深度確定修補工藝。 根據裂縫寬度將裂縫分為4種： (1)微裂縫，此類裂縫縫寬<5mm，裂縫邊緣無碎裂或僅有輕微碎裂，沒有或有少量支縫，對車輛行駛的平穩性影響不太大； (2)小裂縫，此類裂縫寬為5～15mm，裂縫邊緣有輕微碎裂，并有少量支縫，裂縫兩側有微量錯臺，會引起車輛輕微跳動; (3)中裂縫，此類裂縫縫寬為15～25mm，裂縫邊緣有中等碎裂，并有少量支縫，裂縫兩側有少量錯臺，會引起車輛明顯跳動； (4)大裂縫，此類裂縫縫寬>25mm，裂縫邊緣有嚴重碎裂，并有較多支縫，裂縫兩側有較大錯臺，會引起車輛劇烈跳動。 2、傳統裂縫修補方法 1、非開槽修補法(傳統修補法) 非開槽修補法適合對微裂縫進行修補，新材料道路貼縫帶來填補道路細小裂縫，無需大型設備配合，行走即貼，高效環保。 2、開槽修補法 開槽修補法適合于中小裂縫，是國外通用的裂縫處理方法，使用的設備包括開槽機和灌縫機，補縫材料采用針對裂縫修補專門設計的密封膠(改性瀝青聚合物)。 這兩種工藝都不能解決根本的問題，可以說是治表不治本，并且影響美觀。 相關閱讀：
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