七個熱點話題之交通運輸安全_“2018 年全國交通運輸工作會議”
熱點六:交通運輸安全
規章制度滯后于工作
湖北省交通運輸廳廳長 何光中
在交通運輸安全生產方面,工作上對行業的要求是無限責任,但是在具體法律條文、行政法規、規章制度上卻并不明確。一旦出現安全事故,必須追責。但是由于缺乏相應的法律、規章,只能按照工作職責來追責。按照安全管理“三個必須”的原則要求,過去不是交通行業管轄范圍的安全問題,現在都變成了行業的無限責任。作為湖北省交通運輸廳廳長、湖北省綜合交通安全生產建設委員會主任委員,我既要負責一般的安全生產責任,還要負責鐵路、民航、郵政、快遞、物流等領域的安全生產責任,因為我們現在要發展綜合交通……總的來說,安全生產規章制度滯后于工作。建議交通運輸部針對這項工作,出臺專門的規章制度,進一步理清安全生產責任。
交通運輸安全應有政策引導
湖南省交通運輸廳廳長 周海兵
當前交通運輸的安全生產壓力,來自于企業沒有落實相應的責任。主要原因是很多運輸企業規模小,有的僅有十幾輛車,沒有安全生產管理責任意識,更沒有監理安全生產管理制度和監督措施。所以,我們應從政策上給予引導,整合、發展大型的運輸企業,經營管理提檔升級、安全責任才有望真正落實。
安全監管要逐級傳導壓力
吉林省長春市交通運輸局局長 張意海
在管理行業必須確保安全的原則要求下,安全生產監管責任重大。安全生產監管有一個注意事項值得大家重視:理清行業部門的外部監管責任,即政府部門的管理清單要明晰;同時應該出臺交通運輸企業的安全生產標準。這樣才能把政府部門的監管責任和企業的主體責任分清楚。
道路交通事故在安全生產事故中的占比非常高,行業提倡要預防重特大交通安全事故。建議省一級防范重特大事故,市一級防范較大事故,縣一級防范一般事故,逐級排查安全生產隱患,逐級防范,逐級傳導壓力,更終才能防范重特大事故。
本文 摘自@中@國@公@路@雜志2018年第1期,僅供學習參考,若有其它用途,請聯系作者。
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